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TuSimple完成了首次無人駕駛自動駕駛卡車在公共道路上的運(yùn)行

來源：cnBeta.COM 2021-12-30 15:53:49

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自動駕駛卡車初創(chuàng)公司TuSimple表示，該公司已經(jīng)完成了其首次在開放的公共道路上的自動駕駛卡車運(yùn)行，車內(nèi)沒有人。TuSimple公司的自主駕駛系統(tǒng)（ADS）在亞利桑那州塔斯肯的一個油庫和鳳凰城的一個配送中心之間，沿著地面街道和高速公路，在沒有人類干預(yù)的情況下，100%完成了80英里的運(yùn)行。

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這對該公司而言是一個非常重要的里程碑，該公司的目標(biāo)是在2024年前將其技術(shù)擴(kuò)展到專用卡車。

TuSimple公司沿著10號公路行駛了1小時20分鐘，10號公路是一條主要的貨運(yùn)路線，從加利福尼亞州的洛杉磯到佛羅里達(dá)州的杰克遜維爾，自然適合該公司未來的商業(yè)運(yùn)營，部分原因是它在塔斯肯建立了停車設(shè)施，雖然卡車確實(shí)載有預(yù)裝貨物，但目前試運(yùn)行的重點(diǎn)是技術(shù)，而不是商業(yè)運(yùn)營能力。在過去的一年半里，該公司已經(jīng)在這段高速公路上進(jìn)行了1800次運(yùn)行，行駛了15萬英里，并計劃在2022年繼續(xù)測試其人工駕駛員退出計劃。

這家自動駕駛卡車初創(chuàng)公司并不是第一家在亞利桑那州實(shí)現(xiàn)無人駕駛運(yùn)營的公司，亞利桑那州擁有有利的自動駕駛測試和商業(yè)化法規(guī)，正在努力將自己定位為自動駕駛的領(lǐng)導(dǎo)者。例如，Alphabet的自動駕駛部門Waymo自去年10月起在鳳凰城開展了無人駕駛機(jī)器人出租車業(yè)務(wù)。高速公路駕駛比城市駕駛更具挑戰(zhàn)性，因?yàn)槌鞘械乃俣认拗戚^慢，反應(yīng)時間和安全操作車輛的能力要簡單得多。

TuSimple的試點(diǎn)表明，至少在這個操作設(shè)計領(lǐng)域，該公司已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了4級自主技術(shù)，SAE將其定義為一個能夠完全自我驅(qū)動的系統(tǒng)，將不需要人類來接管。TuSimple的8級卡車在晚上9點(diǎn)至午夜的有利天氣條件下運(yùn)行，這是許多卡車實(shí)際運(yùn)行的時間。據(jù)該公司稱，ADS在地面街道、交通信號燈、上匝道、下匝道、緊急車道車輛和高速公路車道變化中進(jìn)行導(dǎo)航。

作為一項(xiàng)安全預(yù)防措施，在卡車緊急停車的情況下，沒有標(biāo)記的警車在卡車后面約一英里處跟隨。此外，TuSimple還實(shí)施了一輛調(diào)查車，以尋找前方5英里處的異常情況，以及后面半英里處的監(jiān)督車，可以使自動駕駛卡車處于最低風(fēng)險狀態(tài)。

TuSimple目前正在運(yùn)營來自納威司達(dá)公司的改裝基本卡車，這是該公司去年宣布的OEM合作伙伴之一，但它計劃在2024年之前聯(lián)合開發(fā)專門為自主運(yùn)營設(shè)計的半卡車，它可以出售給第三方。

截至12月中旬，DHL供應(yīng)鏈公司已經(jīng)預(yù)訂了100輛這種自動駕駛卡車，以融入其業(yè)務(wù)，使TuSimple的總預(yù)訂訂單達(dá)到6875輛。大眾汽車公司的重型卡車業(yè)務(wù)Traton集團(tuán)也與TuSimple簽訂了一項(xiàng)協(xié)議，共同開發(fā)自動駕駛卡車。兩個OEM合作伙伴都擁有TuSimple公司的少數(shù)股權(quán)。

第一代卡車將配備方向盤，用于車場內(nèi)的某些操作，如換擋，或?qū)恳嚭屯宪嚪珠_并換擋的過程，這在最初仍需要用手完成。

TuSimple完成了首次無人駕駛自動駕駛卡車在公共道路上的運(yùn)行

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