自9月25日正式投運以來，北京大興國際機場迎來了自己的“滿月”之日。在一個月期間，中國聯(lián)合航空公司在大興機場獨家運營期間，共安全起降航班3156架次，運輸旅客約41.48萬人次。本周日，包括“三大航”在內(nèi)的9家航空公司部分航班將由北京首都國際機場轉(zhuǎn)場至北京大興國際機場運營。京雄城際北京西站至大興國際機場高鐵列車日均送旅客1174人次。一組數(shù)字或許可以說明大興機場運行一個月以來的表現(xiàn)。

數(shù)說大興機場滿月

在一個月期間，中國聯(lián)合航空公司在大興機場獨家運營期間，共安全起降航班3156架次，運輸旅客約41.48萬人次，運輸行李約16.03萬件，完成行李提取平均時間是18分13秒。

大興機場管理中心王輝介紹，新航季，整個冬春航季，在大興機場運營的航空公司數(shù)量將達到15家，其中國內(nèi)7家、國際8家。國際及港澳臺地區(qū)航線也將陸續(xù)開通，每日數(shù)量將達到22班左右。

在安檢現(xiàn)場，旅客需要首先完成身份驗證，人像比對成功后通過第二道閘門。整個環(huán)節(jié)無需出示登機牌。北京大興國際機場海關(guān)首任關(guān)長王正介紹，旅客在大興機場出境時，行李物品海關(guān)監(jiān)管會嵌入安檢過程，海關(guān)檢查與機場安檢的兩道“關(guān)卡”合二為一。旅客在出境時只需提交一次行李，只接受一次檢查，查驗等待時間可縮短50%。每名旅客的平均通關(guān)時間為5至7分鐘。

今后出境旅客辦理值機和行李托運手續(xù)，都可以在四層3個值機區(qū)62個值機柜臺進行辦理。其中東航國際航班在G島辦理，南航國際航班在C島辦理，國航、首都航和外航則在E島辦理值機手續(xù)。

北京邊檢總站按照“新老搭配”的方式，先行選派出的150名邊檢民警已經(jīng)就位大興機場。到2020年，預(yù)計警力會增加至300至400人。

大興國際機場出境現(xiàn)場共有30條人工查驗通道，20條自助查驗通道。入境現(xiàn)場共有36條人工查驗通道，19條自助查驗通道，2條“一帶一路”通道和2條供外交官、兩院院士和老弱病殘孕急專用通道。

京雄城際鐵路北京西至大興機場段自9月26日正式開通運營一個月來，截至10月25日旅客到發(fā)總量為34049人，日均發(fā)送旅客1174人。

京雄城際大興機場站在綜合服務(wù)中心配備了手持同聲翻譯機，突破語言壁壘,方便與國際旅客間的語言溝通。工作人員對著手持的同聲翻譯機說一句中文，可立即翻譯成英文。大興機場站也配備愛心服務(wù)設(shè)備，為特殊重點旅客提供愛心服務(wù)。

本月中旬民航局的數(shù)據(jù)顯示，國慶節(jié)期間，大興機場游客量與旅客量的比例達到13∶1。10月3日的游客最高峰期，游客量達到10.7萬人次，與旅客量的比例竟達到了24∶1。滿意度為98.48%。

(北京晚報記者 李博 孟環(huán) 張蕾 王天淇)

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