北京時(shí)間1月28日消息，美國總統(tǒng)拜登近日同通用汽車和福特公司的高管舉行會(huì)面，這一舉動(dòng)引發(fā)了埃隆·馬斯克的“醋意”，這位特斯拉公司的首席執(zhí)行官在Twitter上發(fā)文稱總統(tǒng)拜登把所有美國人都當(dāng)成傻瓜。

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馬斯克Twitter發(fā)文截圖

據(jù)悉，拜登邀請(qǐng)通用汽車首席執(zhí)行官瑪麗·博拉、福特首席執(zhí)行官吉姆·法利和其他企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)人前往白宮會(huì)面，各方就拜登政府的“重建美好 ”預(yù)算法案（價(jià)值高達(dá)1.75萬億美元）進(jìn)行討論。在此之前，該項(xiàng)法案在美國參議院的審議流程陷入停滯。

按照這項(xiàng)規(guī)模巨大的預(yù)算法案規(guī)定，由工會(huì)生產(chǎn)的電動(dòng)汽車所享受的聯(lián)邦免稅優(yōu)惠將從每車7500美元升至12500美元。與此同時(shí)，法案規(guī)定通用汽車和特斯拉在達(dá)到20萬輛電動(dòng)汽車銷量配額之后，其出產(chǎn)車輛將有資格繼續(xù)享受現(xiàn)有的免稅優(yōu)惠 。拜登還為通用汽車近期在密歇根州價(jià)值70億美元的電動(dòng)汽車增產(chǎn)投資項(xiàng)目拉票造勢(shì)。

拜登在上述會(huì)面結(jié)束之后在Twitter上發(fā)文稱：“通用汽車和福特這樣的公司在美國生產(chǎn)的電動(dòng)汽車要比以往任何時(shí)候都多。”然而這番言論卻遭到馬斯克的“回懟”，他表示拜登是把全美國人都當(dāng)傻瓜對(duì)待。

事實(shí)上，馬斯克已經(jīng)不是第一次向拜登“開炮”。他在去年9月時(shí)就表示，美國政府或許存在一點(diǎn)偏見，其還有可能被工會(huì)控制了。

本周三，特斯拉報(bào)告其2021年盈利達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄的55億美元，其中在當(dāng)年第四季度實(shí)現(xiàn)盈利23.2億美元。特斯拉2020年全年盈利為34.7億美元，當(dāng)時(shí)就已經(jīng)刷新過一次歷史最高紀(jì)錄，而當(dāng)年也是該公司首次實(shí)現(xiàn)盈利的一年。

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