冠藍獅（Grand Seiko）剛剛發布了一款具有復雜機械功能的 Kodo 恒力陀飛輪腕表，這也是該品牌首次將陀飛輪與恒力機構結合到單軸中、以提升時計的準確性和穩定性。據悉，恒力機制是機械手表機機芯的重要組成部分，可平滑其工作狀態并維持走時精度。

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（來自：Grand Seiko 官網）

若主發條直連齒輪，起初指針會瘋狂地旋轉，然后積蓄的力量會在幾分鐘內被消耗殆盡。為防止這種情況發生，機芯內配備了擒縱機構 —— 每秒一次或多次擺動和停止機芯。

Grand Seiko Kodo Constant-force Tourbillon SLGT003（via）

理想情況下，該功能可維持手表的時間運轉。但在實踐中，情況還是大不相同。當彈簧上緊時，它會施加很大的力。但隨著力量的松懈，拉力會逐漸變弱。

隨著使擒縱機構脫落的力道出現變化，機械表的走時就會變得不那么準確。作為一種解決方案，我們可以在主發條和擒縱機構之間引入了一個恒力機制 —— 通過平衡彈簧的能量，使之能夠以恒定的速率和水平釋放。

通常情況下，表廠會將陀飛輪和恒力機構分別部署在機芯的不同部分，且只能通過傳動裝置來相互牽制。不過 2020 年的時候，Grand Seiko 已經展示過 T0 恒力陀飛輪的概念設計。

現在，我們終于在 Kodo 身上，見到了比上述概念原型更小的單軸機芯設計。官方表示，新方法簡化了機芯的安排。

此外由于在每秒振動八次的陀飛輪和精確到一秒的恒力機構之間沒有任何齒輪，它的扭矩也不會大變或有所損失，從而具備更強的耐用性和穩定的平衡幅度。

有趣的是，這種設計還可讓恒力托架在轉動時充當小秒針。至于 Grand Seiko Kodo 這款腕表（SLGT003），可知其具有 340 個組件、44 顆寶石。

其由 Calibre 9ST 提供動力，每小時振動 28800 次（每秒 8 次），單日走時誤差在 +5 至 -3 秒之間，且主發條的動力儲備為 72 小時。

該機芯被安裝在由 Platinum 950 鉑金和 Brilliant Hard Titanium 鈦金制成的表殼中，輔以帶抗反射涂層的盒形藍寶石水晶鏡面 + 表背，具有 330 英尺（100 米 / 10 巴）的防水深度。

小牛皮表帶具有快拆設計，如果不喜歡 950 鉑金的三折表扣，也可選擇雙面鱷魚皮表帶。最后，Grand Seiko Kodo 恒力陀飛輪腕表將于 2022 年 10 月起限量發售 20 塊，定價為 35 萬美元。

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