Wing（Alphabet的子公司）決心證明無(wú)人機(jī)送貨可以成功，并且絕對(duì)做到了，最近在澳大利亞完成了20萬(wàn)次送貨，隨后在本月啟動(dòng)了向德克薩斯州一個(gè)社區(qū)的擴(kuò)展。

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正如我們過(guò)去報(bào)道的那樣，無(wú)人機(jī)送貨肯定有價(jià)值。我覺(jué)得這種價(jià)值是當(dāng)你有時(shí)間緊迫、價(jià)值非常高的東西，無(wú)法通過(guò)其他方式有效交付時(shí)。在這種情況下，就可以派出無(wú)人機(jī)。藥品和疫苗是典型的例子。

將貨物（包括食物）送到人們手中是一項(xiàng)重要的任務(wù)，也是機(jī)器人完全有能力完成的任務(wù)。我完全希望我的雜貨由機(jī)器人送達(dá)，但我的雜貨中很少有一個(gè)蘋(píng)果，甚至更少有我現(xiàn)在急需一個(gè)蘋(píng)果的情況。還有其他解決最后一英里（或最后幾英里）問(wèn)題的方法，無(wú)論是人行道機(jī)器人還是自動(dòng)駕駛汽車(chē)，都有可能比無(wú)人機(jī)運(yùn)送更多的貨物，特別是在郊區(qū)環(huán)境。

誠(chéng)然，無(wú)人機(jī)送貨的獨(dú)特之處在于它的快速和直接，有時(shí)這也是必要的。同樣，人行道機(jī)器人和大型自動(dòng)駕駛汽車(chē)也有自己的問(wèn)題，其中許多問(wèn)題可以用無(wú)人機(jī)來(lái)規(guī)避。我認(rèn)為，消費(fèi)者送貨無(wú)人機(jī)的位置是作為一個(gè)更廣泛的機(jī)器人送貨生態(tài)系統(tǒng)的一部分，由不同種類(lèi)的機(jī)器人完成它們最適合的任務(wù)。

Wing在澳大利亞所做的，以及將繼續(xù)在德克薩斯州所做的，證明了郊區(qū)無(wú)人機(jī)送貨可以從技術(shù)角度發(fā)揮作用，這不是一個(gè)小成就。硬件、軟件、基礎(chǔ)設(shè)施、多年來(lái)的大規(guī)模運(yùn)營(yíng)，這一切都令人印象深刻、但是，這并不一定能證明一個(gè)問(wèn)題得到了有效或可持續(xù)的解決，特別是相對(duì)于其他解決類(lèi)似問(wèn)題的方式，而且也不清楚Wing對(duì)所有這些的成本有多少補(bǔ)貼，以及它的長(zhǎng)期商業(yè)計(jì)劃是什么。

如果我們現(xiàn)在假設(shè)Wing至少已經(jīng)很好地掌握了圍繞郊區(qū)無(wú)人機(jī)送貨的技術(shù)挑戰(zhàn)，這仍然留下了三個(gè)大問(wèn)題。首先，Wing公司對(duì)時(shí)間、金錢(qián)和工程人才的大量投資是否真的能轉(zhuǎn)化為長(zhǎng)期盈利的商業(yè)模式？第二，小型無(wú)人機(jī)一次最多攜帶1.2公斤的貨物，是否真的是解決將貨物及時(shí)送到需要的人手中的最佳方式？第三，即使郊區(qū)送貨的無(wú)人機(jī)能夠完成這個(gè)角色，它們是否應(yīng)該？

Wing是在利用其資源和世界一流的工程專(zhuān)長(zhǎng)，將機(jī)器人技術(shù)創(chuàng)造性地用于解決現(xiàn)實(shí)世界的問(wèn)題，還是在利用無(wú)人機(jī)送貨的固有新穎性來(lái)證明大量的基礎(chǔ)設(shè)施只是為了讓特定人群按需獲得單件食品？

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