1月27日凌晨，特斯拉汽車今天公布了該公司的2021財年第四季度及全年財報。

報告顯示，特斯拉汽車第四季度總營收為177.19億美元，與去年同期的107.44億美元相比增長65%；凈利潤為23.43億美元，相比之下去年同期為2.96億美元；歸屬于普通股股東的凈利潤為23.21億美元，與去年同期的2.70億美元相比增長760%。

財報發布后，特斯拉CEO馬斯克在電話會議上表示，特斯拉正在尋找新的工廠位置， 馬斯克預計2022年交付量將輕松增長至50%以上，同時今年將實現全自動駕駛。

同時他還透露， 特斯拉正在奧斯汀工廠生產配備4680電池的Model Y，第一批裝有4680結構電池組的車輛很可能在本季度末開始交付。

據悉，特斯拉在2021年9月正式公布了4680電芯， 號稱單體能量密度提高5倍，整車續航里程增加16%，電力相比有極耳電池提升了6倍，功率輸出提升了6倍。

這款“革命性”的電芯一經亮相就引發了行業熱議， 其不僅能使得續航里程提高16%，還能節省86%的成本， 這就會讓特斯拉新車擁有更加實惠的價格，大家也一直在期待4680電芯車型的上市。

據此前報道，4680電池相比以往的21700電池直徑更寬、高度更高，僅由950個電芯組成，能量密度約300kWh/kg。

同時，4680電池還采用激光無極耳技術去掉了電池主要發熱部件，內阻減少，電池的熱穩定可控性更高。

【來源：快科技】【作者：建嘉】

關鍵詞： 密度 能量 電池