據CNET報道，早在2005年，美國宇航局（NASA）的“機遇號”火星車在一天內行駛了722英尺（220米），創(chuàng)造了一項驚人的紀錄。當時，NASA稱這是一個“可能長期存在的 ”記錄。而且它確實保持了下來。 而在上周 ，“毅力號”探測器打破了這個記錄。

NASA 噴氣推進實驗室 （JPL）在周一的一條推文中強調了這項新成就。該機構表示：“她實現了火星車單個sol日最長的行駛記錄（之前的記錄由機遇號保持了近17年），并超越了她自己的最長自動導航行駛記錄。”火星上的一個“sol”大約是24小時40分鐘。

“毅力號”是一個公路旅行的“野獸”，這在很大程度上要歸功于它先進的自動導航系統(tǒng)，該系統(tǒng)讓漫游車在行駛過程中做出自己的決定，而不需要人給它準確的方向。

漫游車團隊在2月5日的一條推文上發(fā)布了關于新紀錄的更多細節(jié)：“剛剛創(chuàng)造了243.3米的火星新紀錄，然后昨天又創(chuàng)造了一個：245.76米。”這個較長的距離算起來大約是806英尺。這可能聽起來不像是一個史詩般的旅程，但請記住，“毅力號”正在穿越塵土飛揚、巖石遍布的杰澤羅隕石坑。

NASA分享了火星車回頭看自己車輪軌道的視圖，你可以看到它是如何穿越挑戰(zhàn)性的地形和大巖石的。正如“好奇號”漫游車車輪照片所顯示的，火星上的巖石會造成傷害。

根據NASA的說法，AutoNav可以讓火星車達到每小時393英尺（120米）的最高速度。“好奇號”配備了早期的自動導航系統(tǒng)，使其每小時大約能行駛66英尺（20米）。

【來源：cnBeta.COM】

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