據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，特斯拉電池供應(yīng)商松下的CFO梅田博和(Hirokazu Umeda)，在上周三的一次簡(jiǎn)報(bào)會(huì)議上透露，特斯拉已要求他們?cè)黾?170電池供應(yīng)量，并加速研發(fā)4680電池。

而消息人士透露，松下將主要在他們計(jì)劃建設(shè)的美國(guó)新工廠(chǎng)，生產(chǎn)體積更大能量密度也更大的4680電池。

外媒在報(bào)道中還提到，松下是計(jì)劃在2023年開(kāi)始生產(chǎn)4680電池，預(yù)計(jì)在2024年3月之前開(kāi)始大規(guī)模生產(chǎn)。

松下計(jì)劃在美國(guó)建設(shè)新工廠(chǎng)的消息，是在3月份出現(xiàn)的。當(dāng)時(shí)有消息人士透露，松下已決定在俄克拉荷馬州或堪薩斯州購(gòu)買(mǎi)土地，以建設(shè)一座新的工廠(chǎng)。

松下長(zhǎng)久以來(lái)就是特斯拉的電池供應(yīng)商，特斯拉Model S和Model X所需的電池，是由松下在日本生產(chǎn)的，弗里蒙特工廠(chǎng)生產(chǎn)Model 3所需的電池，則是松下在內(nèi)華達(dá)州的超級(jí)工廠(chǎng)生產(chǎn)的。

為特斯拉供應(yīng)電池的松下，在去年是全球第三大電池供應(yīng)商，在動(dòng)力電池市場(chǎng)的份額為12%。外媒在報(bào)道中提到，松下方面希望通過(guò)下一代的4680電池，打開(kāi)為其他廠(chǎng)商供應(yīng)電池的大門(mén)，推動(dòng)他們這一業(yè)務(wù)的發(fā)展。

從外媒此前的報(bào)道來(lái)看，松下研究4680電池已有一段時(shí)間。在特斯拉2020年9月份推出4680電池之后不久，就曾有報(bào)道稱(chēng)松下已開(kāi)始著手了解相關(guān)的電池技術(shù)，并在建設(shè)4680電池原型生產(chǎn)線(xiàn)。

關(guān)鍵詞： 大規(guī)模生產(chǎn) 工廠(chǎng)生產(chǎn)