日前，九號公司宣布推出兩項創(chuàng)新技術(shù)——鼴鼠自平衡2.0和同頻雙閃。分析人士認為，這兩項技術(shù)的推出，是九號公司踐行“人工智能+”國家戰(zhàn)略，作業(yè)行業(yè)的科技創(chuàng)新“領(lǐng)頭羊”，積極推動技術(shù)迭代與體驗升級的實踐樣本。這也意味著電動兩輪行業(yè)車正加速告別傳統(tǒng)代步工具屬性，從外觀、續(xù)航、動力的硬件比拼，邁入底層系統(tǒng)、智能控制、場景協(xié)同的高質(zhì)量發(fā)展新階段。

全新升級的鼴鼠自平衡2.0，實現(xiàn)了行業(yè)技術(shù)路線的顛覆性革新。徹底摒棄行業(yè)傳統(tǒng)依賴的陀螺、飛輪等笨重輔助平衡結(jié)構(gòu)，依托后輪驅(qū)動、前輪轉(zhuǎn)向的基礎(chǔ)機械結(jié)構(gòu)，搭配自研動態(tài)平衡算法與整車執(zhí)行系統(tǒng)協(xié)同調(diào)控，穩(wěn)定實現(xiàn)定點平衡、載人行車平衡、無人遙控行駛?cè)蠛诵哪芰Α?/p>

該技術(shù)復(fù)刻人類騎行平衡邏輯，通過多維度行車數(shù)據(jù)實時融合運算，在極短控制窗口期內(nèi)快速修正車身姿態(tài)，以輕量化、低成本、高可靠的方案，真正實現(xiàn)自平衡技術(shù)的民用化、可量產(chǎn)落地。

【資料圖】

九號相關(guān)技術(shù)負責人表示：“鼴鼠自平衡 2.0 突破了行業(yè)長期以來的量產(chǎn)落地瓶頸，摒棄了傳統(tǒng)方案硬件冗余、能耗偏高、難以規(guī)模化的行業(yè)痛點。我們以硬件精簡重構(gòu) + 核心算法迭代的全新技術(shù)路徑，打造出適配量產(chǎn)、適配更多場景的兩輪自平衡解決方案。從 1.0 技術(shù)探索到 2.0 全域革新，九號持續(xù)深耕底層核心技術(shù)，不斷打破行業(yè)技術(shù)邊界，始終領(lǐng)跑兩輪智能自平衡賽道，構(gòu)筑技術(shù)壁壘。”

同頻雙閃則是九號自研凌波OS系統(tǒng)能力的可視化落地成果。傳統(tǒng)兩輪車各控制模塊獨立運作、時鐘不統(tǒng)一，多車毫秒級同步協(xié)同堪稱行業(yè)難題。

基于凌波OS統(tǒng)一時鐘、高可靠軟總線、標準化驅(qū)動框架三大底層支撐，九號打破硬件壁壘，實現(xiàn)多車型、多車輛的指令同步下發(fā)與統(tǒng)一執(zhí)行，讓車隊雙閃燈光精準同頻明暗。看似簡單的燈光聯(lián)動，本質(zhì)是整車電控、通信傳輸、系統(tǒng)架構(gòu)的綜合能力體現(xiàn)，也為未來車隊協(xié)同、車車互聯(lián)、場景聯(lián)動搭建了技術(shù)底座。

同時，該技術(shù)可通過聯(lián)動無人行車、遙控行駛功能，未來有望拓展一鍵召喚、自動挪車等智能場景，持續(xù)豐富短途智能出行體驗。

同頻雙閃則有效補齊多人出行、復(fù)雜天氣騎行的安全短板。夜間、雨霧天氣視線受限，多人組隊騎行易出現(xiàn)車隊分散、辨識度低等問題，統(tǒng)一節(jié)奏的同步燈光可顯著提升車隊可視性，降低道路通行風險，減少車隊溝通成本。

另外，在車友社群活動、品牌車隊出行等場景中，同步燈光打造專屬秩序感與儀式感，將傳統(tǒng)功能性雙閃，升級為兩輪社群專屬的智能交互語言，實現(xiàn)安全價值與體驗價值雙重升級。

行業(yè)發(fā)展新局：兩輪智能競爭進入底層體系比拼時代

技術(shù)持續(xù)突破的背后，是九號長期主義的研發(fā)投入與全鏈條工程驗證體系。作為智能短交通領(lǐng)軍企業(yè)，九號已實現(xiàn)中國市場智能電動兩輪車累計出貨量突破1100萬臺，市場規(guī)模持續(xù)領(lǐng)跑行業(yè)，強勁的市場勢能，源于底層技術(shù)能力的持續(xù)輸出。財報數(shù)據(jù)顯示，2025年九號公司研發(fā)投入達12.5億元，同比增長51%，2021至2025年累計研發(fā)投入近38億元，持續(xù)將核心資源聚焦底層算法、自研系統(tǒng)、整車電控等核心領(lǐng)域，摒棄行業(yè)同質(zhì)化價格競爭、渠道內(nèi)卷模式，以技術(shù)創(chuàng)新驅(qū)動產(chǎn)品迭代。

在“人工智能+”國家戰(zhàn)略指引下，短途智能出行終端的智能化、安全化、場景化升級已是大勢所趨。九號通過持續(xù)的技術(shù)深耕與工程積累，完成了從單車智能到多車協(xié)同、從硬件迭代到系統(tǒng)定義、從功能創(chuàng)新到場景落地的全方位突破，持續(xù)拓寬智能兩輪產(chǎn)業(yè)的發(fā)展邊界。九號也將持續(xù)深耕底層技術(shù)創(chuàng)新，踐行“簡化人和物的移動，讓生活更加便捷和有趣”的企業(yè)愿景，以技術(shù)賦能產(chǎn)業(yè)升級，助力智能經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展。

此次九號兩大核心技術(shù)的亮相，再次釋放出清晰的行業(yè)轉(zhuǎn)型升級信號：國內(nèi)智能兩輪電動車產(chǎn)業(yè)，已正式告別單點功能堆砌的淺層競爭，邁入底層系統(tǒng)、智能控制、工程能力、場景創(chuàng)新的體系化競爭新階段。隨著智能技術(shù)持續(xù)落地普及，兩輪電動車將徹底突破傳統(tǒng)代步工具定位，進化為安全、高效、可迭代的智能移動終端。

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