3月25日，美團發(fā)布了2021年第四季度及全年財報。這一年，美團營收1791.3億元，同比增長56%；全年調整后凈虧損156億元，上年同期凈利潤31.2億元，由盈轉虧。再回虧損背后，有著加大新業(yè)務投入、研發(fā)支出增長，以及騎手成本上漲等多個因素。

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值得注意的是，科技被視為美團能夠提供各類服務和商品零售的基礎。2021年美團全年研發(fā)投入創(chuàng)新高，達約167億元，同比增長53.1%。

過去一年，美團通過自研等方式已經持續(xù)布局自動配送車、無人機、智能客服機器人、智慧微倉等Robotics相關賽道。這些，將有望構成美團下一個十年發(fā)展的基石。

再回虧損

從營收上來看，美團2021年第四季度和全年均保持了增長態(tài)勢。

財報顯示，該公司第四季度營收495億元，預估493.2億元，同比增長30.6%；2021年全年，美團營收1791.3億元人民幣，同比增長56%。

不過，由于連續(xù)四個季度的虧損，美團2021年全年也由盈轉虧。

其第四季度經調整凈虧損39.36億元，上年同期經調整凈虧損14.37億元；2021年全年調整后凈虧損156億元，上年同期經調整凈利潤31.2億元。

新業(yè)務的投入是美團虧損的主要原因之一。

2021年全年，該公司新業(yè)務及其他分部的收入同比增長84.4%至503億元。但與此同時，新業(yè)務及其他分部的經營虧損也由2020年的109億元擴大至2021年的384億元，經營虧損率同比擴大36.6個百分點。

不過新業(yè)務的虧損實則也是面向未來的投入，美團在零售業(yè)務上重走的是外賣的老路。主要是持續(xù)加大全國范圍內包括倉配物流等基礎設施投入，背后的意圖是用早期的苦和累種長期的果子。

虧損的另一個原因還是由于成本結構。

餐飲外賣業(yè)務在美團營收中占據大頭，但為中小商戶的傭金優(yōu)惠，以及上漲的騎手成本，也讓該業(yè)務負擔著巨大的營收成本。

相關信息顯示，2021年，為降低疫情反復給中小商家?guī)淼牟焕绊懀瑢_房租、原材料、人工等成本的壓力，美團于商家側推出費率透明化政策，以更透明、更清晰的成本結構，惠及平臺上的廣大中小商家，2022年將力爭實現全國覆蓋。

同時，在商務部等有關部門的指導下，美團外賣于3月1日正式發(fā)布六項具體幫扶舉措，包括疫情中高風險地區(qū)以及困難中小商戶傭金優(yōu)惠、提升小商戶線上運營能力、提供外賣智能硬件等，從降本和增收兩方面為受疫情沖擊、經營陷入困境的中小商戶提供幫助，這一系列舉措也得到了商務部等相關部門的認可和支持，正在各地加速推進之中。

除商家傭金收入外，美團外賣包括傭金、履約服務費、在線技術服務費等總營收為963億元，其中絕大部分為騎手配送成本。財報顯示，同期內，美團外賣騎手配送成本為682億元，較上一年增長38.3%，占美團外賣總營收比例達71%。

此外，財報的各細分數據顯示，2021年，美團從商家、用戶處收取的餐飲配送服務收入為542億元，而全年騎手配送成本為682億元，由此可見配送服務收入尚無法覆蓋騎手成本。

追求高質量增長

王興在電話會上坦言，從三月份開始，包括深圳和上海在內的多個一二線城市出現奧密克戎病毒疫情，疫情防控措施收緊，很多居民小區(qū)和辦公樓都被封控，商店暫停營業(yè)，交通停止，預計公司主營業(yè)務的表現在一季度會受到很大影響?？傮w而言，考慮到目前短期的不利因素，美團的工作目前主要聚焦于高質量增長和運營效率提升。

具體而言，美團在新業(yè)務中的投入將更為謹慎，一方面將從長遠角度評估新的市場機會，基于零售+科技戰(zhàn)略，以及長期業(yè)務價值進行投資；另一方面，將更為仔細地平衡現金儲備和核心業(yè)務現金流等資源，也將更為靈活地調整新業(yè)務投資步伐。

王興預計，今年新業(yè)務的運營虧損同比將收窄。

這在2021年第四季度已有所表現。2021年第四季度，美團新業(yè)務及其他分部的經營虧損率環(huán)比收窄至69.5%。

實際上，美團在新業(yè)務上的持續(xù)投入也是王興長期主義理念的表現，而不單純是所謂的“資本擴張”。

在2018年的首屆數字中國建設峰會上，王興曾談到了數字經濟的中國創(chuàng)新機會。

他指出，互聯網在中國發(fā)展20多年后，正在跨入新階段。過去我們衡量互聯網發(fā)展，主要是以網民人數的增加、上網時間的增加為指標，很多創(chuàng)新是純線上的；后來，商品電商發(fā)展起來，形成了網購浪潮；最近這幾年，隨著移動互聯網、人工智能、大數據、云計算、物聯網等領域的發(fā)展，創(chuàng)新更多地開始與人們的日常生活，政府的社會治理、民生服務等結合，數字經濟因此進入了新階段。

在數字經濟的新階段，最重要的機遇之一就在于加快推動數字產業(yè)化，產業(yè)經濟和人民生活的在線化，智能化和網絡化。其中就要發(fā)揮互聯網服務平臺的作用，利用互聯網新技術新應用，對傳統(tǒng)產業(yè)進行全方位、全角度、全鏈條的改造，幫助整個行業(yè)實現規(guī)模化的提升。

這個思路已經在餐飲行業(yè)得到了最大的體現。高峰時期餐廳通常需要排隊，而美團利用互聯網技術推出到店業(yè)務的預約、排隊等功能，再加上不需要到店的外賣業(yè)務，為餐飲行業(yè)創(chuàng)造了新體驗和新價值。

美團在零售等新業(yè)務上的投入也是這個邏輯。美團在做的只是挖掘存量里的不同切面，用不同業(yè)務去滿足人民的不同需求，追求質量的增長。

比如隨著商品零售業(yè)務的增長，美團擴大了合作伙伴網絡，從以城鎮(zhèn)商戶為主到鄉(xiāng)村新農民?？梢园褍?yōu)質的產品及服務帶到中國數以萬計的農村地區(qū)。利用科技創(chuàng)新，為數字經濟高質量發(fā)展貢獻了力量。

下個十年的新方向

成立于2011年的美團，已經來到了下一個十年的全新發(fā)展節(jié)點。

亞馬遜在傳統(tǒng)電商業(yè)務之外，開拓了AWS這個未來增長曲線。而美團，也需要找到自己身為科技公司的底氣。

正如王興強調的“零售+科技”戰(zhàn)略，美團也正在加大面向未來的投入。財報顯示，美團2021年全年研發(fā)投入創(chuàng)新高，達約167億元，同比增長53.1%。

王興表示，科技是美團能夠提供各類服務和商品零售的基礎。未來希望能通過各種新技術能力實現貨物和服務與人的連接，幫助商家降本增效以及提升用戶體驗，這其中也包括廣義的Robotics（機器人）技術。

實際上，不僅投資，過去一年美團還通過自研等方式持續(xù)布局自動配送車、無人機、智能客服機器人、智慧微倉等Robotics相關賽道。

公開信息顯示，截至2022年3月，美團無人機已在深圳8個社區(qū)、1個商圈落地常態(tài)化外賣配送服務，覆蓋8000多戶居民，面向真實用戶配送超過3.5萬訂單。美團無人機2021年不僅在深圳首飛成功，完成了首個面向真實用戶的訂單配送任務，并在深圳疫情防控中為深圳南山區(qū)隔離區(qū)居民配送緊急物資，成為了疫情期間城市物資運送 "空中通道"。

另外，美團自動配送車在核心產品研發(fā)上也取得標志性進展?；诿缊F配送業(yè)務場景需求，2021年4月，自主研發(fā)的新一代自動配送車魔袋20發(fā)布，這是美團自動配送面向室外場景推出的低速即時配送的解決方案，標志著美團自動配送車初具量產能力，發(fā)展進入新階段。

隨著這些新技術的逐漸成熟，更多的新場景、新體驗和新價值也將一一被創(chuàng)造。

關鍵詞： 視點·觀察 美團2021再回虧損 cnBeta