近日，有海外媒體曝光了一組全新奔馳E級轎車/旅行轎車的效果圖。

新車 會在外觀內(nèi)飾設(shè)計方面大幅向大哥S級靠攏 ，并且除了2.0T和3.0T之外，還將提供插混動力，據(jù)悉，新車預(yù)計將在2023年首次亮相。

外觀來看，新車將保持和現(xiàn)款類似的車型比例，并采用全新的家族化設(shè)計，其中全LED大燈會更加狹長，保險杠也會用上最新的運動化設(shè)計方案，不過中網(wǎng)的變化倒是不大。

需要注意的是，新車量產(chǎn)后應(yīng)該還會提供運動風(fēng)格顯著的滿天星前臉和更為穩(wěn)重商務(wù)的橫格柵前臉兩種，而后者還將配有立標(biāo)。

而在車尾，新車預(yù)計會采用和全新S級相似的設(shè)計， 包括集成了鴨尾擾流設(shè)計的后備廂蓋以及橫向的LED尾燈 。

至于說E級旅行車，它也將保持和現(xiàn)款相似的車身輪廓設(shè)計，車頭采用了不同于轎車的設(shè)計風(fēng)格，內(nèi)部采用了較為簡潔的豎向格柵設(shè)計。

內(nèi)飾部分，新車大概率也會延續(xù)奔馳S級的內(nèi)飾設(shè)計風(fēng)格， 像是12.3英寸全液晶儀表盤、斜豎放置的大尺寸OLED中控屏，更加動感的三輻式多功能方向盤 等均會使用。

動力來看， 新車將提供2.0T、3.0T和插混三種動力，其中2.0T四缸發(fā)動機最大可輸出258馬力，3.0T直列六缸發(fā)動機最大輸出435馬力 ，而插混動力具體參數(shù)目前不詳，其純電行駛里程有望達(dá)到100公里。

【來源：快科技】【作者：落木】

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